河南省物流界：推動建立運價與油價聯動定價機制維護物流行業(yè)運行穩(wěn)定的倡議

       11月2日，《關于推動建立運價與油價聯動定價機制維護物流行業(yè)運行穩(wěn)定的倡議》由河南省物流與采購聯合會發(fā)布牽頭發(fā)布，全省共12家物流聯合會（商協(xié)會）共同發(fā)起。印象當中，這應該是第一次有地方性物流協(xié)會發(fā)布倡議，呼吁“運價跟著油價上漲”。提出兩個倡議：

一、物流企業(yè)與長期客戶簽訂服務合同時，采用運價與油價聯動定價機制。

1、油價上漲超過一定幅度時，運價調整位：調整前運價+調整前運價X油價上調比例X30%；

2、當油價下調超過一定幅度時，運價調整為：調整前運價-調整前運價X油價上調比例X30%；

      其中30%是，燃油費用占運輸成本比重的參考值，需雙方協(xié)商確定。

二、實行一次性運輸服務的，物流企業(yè)可參考油價聯動定價方式，合法合規(guī)地調整面單費用。

      河南省物流與采購聯合會秘書長李鵬稱，河南地區(qū)0號柴油售價已從年初5.54元/升上漲至7.20元/升，上漲幅度高達30%。燃油費用作為物流行業(yè)道路運輸的主要成本支出，約占運輸成本的30%-40%，油價的持續(xù)上漲將嚴重沖擊物流行業(yè)正常運行。據省物聯了解，目前部分物流企業(yè)已出現嚴重虧損，無法維持企業(yè)正常經營及合同履約。