濟(jì)南物流將走向何方？

         二環(huán)北路是濟(jì)南市區(qū)北部的一條交通主動(dòng)脈, 泉?jiǎng)傥锪鞴犯郏ㄈ獎(jiǎng)傥锪鲌@）就在二環(huán)北路上，地處京福、濟(jì)青高速來(lái)往車(chē)輛必經(jīng)之地?？傉嫉孛娣e1680畝（120萬(wàn)㎡）是濟(jì)南市的重點(diǎn)物流企業(yè)，一、二期項(xiàng)目總投資3億元，主要以物流企業(yè)辦公區(qū)與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)為主，占地面積約600畝，建設(shè)面積約20萬(wàn)平方米，目前已入住客商800多家，入住率達(dá)96%以上，年交易額約60億元，每年實(shí)現(xiàn)利稅約3000萬(wàn)元，現(xiàn)已成為全省重點(diǎn)的物流交易平臺(tái)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，這里聚集全國(guó)各地大小車(chē)輛，貨運(yùn)方便快捷，成了濟(jì)南物流貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)集散中心。

濟(jì)南市天橋區(qū)丁太魯新徐片區(qū)今年3月份迎來(lái)了大拆遷。丁太魯新徐片區(qū)（東至二環(huán)西路、西至山東泉?jiǎng)賴(lài)?guó)際物流市場(chǎng)、南至二環(huán)北路、北至小魯莊路）主要是小型物流和小型企業(yè)的集聚地。因?yàn)闈?jì)南市攜河發(fā)展戰(zhàn)略，所以藥山片區(qū)成為了濟(jì)南開(kāi)發(fā)的熱門(mén)片區(qū)。站在黃河北跨城市發(fā)展的風(fēng)口，曾經(jīng)這片無(wú)人問(wèn)津的荒地、物流發(fā)展的熱土，已經(jīng)蝶變成了濟(jì)南“黃金三角區(qū)”！

        原本的稻田和藕池，十多年來(lái)被陸續(xù)征用，物流園區(qū)越建越大，物流人在這里揮灑青春與熱情，不知疲倦、夜以繼日地辛勤工作，做大自然的搬運(yùn)工，給這里帶來(lái)人氣、財(cái)富和商機(jī)，物流業(yè)帶動(dòng)了周邊的發(fā)展，周邊的居民和村莊都獲得了實(shí)實(shí)在在的利益。濟(jì)南作為山東省省會(huì)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)及京滬發(fā)展軸上的中心城市，處于南北交流、東西交流、國(guó)外交流的三重樞紐地位，是全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)城市和物流園區(qū)一級(jí)試點(diǎn)城市、陸港、型商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)北列入全市“十大千億產(chǎn)業(yè)”。依托濟(jì)南優(yōu)越的地理位置、省會(huì)濟(jì)南的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展、物流產(chǎn)業(yè)的良好基礎(chǔ)、物流通道的優(yōu)勢(shì)、才有了濟(jì)南今天的物流事業(yè)。這即離不開(kāi)物流人的不懈努力和堅(jiān)持，也離不開(kāi)濟(jì)南市政府的大力支持。千萬(wàn)物流人的物流夢(mèng)成就了今天濟(jì)南的物流地位，使?jié)衔锪靼l(fā)展擁有了大優(yōu)勢(shì)和美好前景。

        依稀記得17年洋涓莊片區(qū)改造的情形，如今已經(jīng)建起了高樓大廈，就是在那個(gè)時(shí)候，永昌物流成了物流北跨的先行軍，一晃五年過(guò)去了。如今丁太魯片區(qū)的拆遷，三志物流也入駐了泉?jiǎng)賯骰犯?，先鋒軍已挺進(jìn)。這些年濟(jì)南的發(fā)展越來(lái)越快，城區(qū)面積迅速擴(kuò)張，原本位于城郊的二環(huán)路幾乎成為城區(qū)內(nèi)道路，而偏居藥山周邊的物流園區(qū)，也即將被城區(qū)“淹沒(méi)”。環(huán)顧四周都已開(kāi)發(fā)或拆遷，泉?jiǎng)傥锪鞴犯郏ㄈ獎(jiǎng)傥锪鲌@）成了最后的王者，孤獨(dú)的佇立在二環(huán)北路上，嫣然成了物流企業(yè)們的“安全孤島”。在這種情況下，物流企業(yè)的搬遷是大勢(shì)所趨，也是業(yè)界共識(shí)。但是什么時(shí)候搬，搬到何方？