物流行業(yè)SaaS還有真與假？
時(shí)間：2022-08-16 08:14:36
SaaS是解決企業(yè)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)效率問(wèn)題的、相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品。
但物流這個(gè)行業(yè)有兩個(gè)特征。一是標(biāo)準(zhǔn)化的環(huán)節(jié)相對(duì)較少。首先場(chǎng)景非標(biāo)，比如快遞、家居大件、生鮮食品、鋼鐵煤炭等等，每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的需求都不一樣。其次鏈條長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多，每個(gè)環(huán)節(jié)的痛點(diǎn)也不同，需要解決的問(wèn)題自然也不一樣。二是物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)方（包括大小貨主、大小貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者）都是成本敏感型的客戶。他們對(duì)SaaS產(chǎn)品的付費(fèi)意愿和付費(fèi)能力究竟如何？
公路貨運(yùn)行業(yè)的參與者對(duì)數(shù)字化的需求是明確而強(qiáng)烈的。無(wú)論是中小貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者還是大型貨主，他們都期望通過(guò)數(shù)字化提升經(jīng)營(yíng)效率，在外部環(huán)境極具挑戰(zhàn)的今天，這一需求愈發(fā)強(qiáng)烈。對(duì)中小貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，它們自身的技術(shù)能力不足，因此依賴技術(shù)公司的幫助來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化；對(duì)大型貨主來(lái)說(shuō)，他們期望實(shí)現(xiàn)與貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者打通數(shù)據(jù)，因此也需要技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“全鏈貫通”。第二，對(duì)不同細(xì)分行業(yè)的貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，它們最核心的需求——訂單管理、運(yùn)力調(diào)度、交易結(jié)算、資產(chǎn)管理都是高度趨同的。無(wú)論它們專注于水泥鋼鐵、還是食品消費(fèi)。G7和E6的產(chǎn)品都專注于解決客戶這些最核心的需求。此外，各個(gè)細(xì)分行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也非常相似——都有大型貨主作為規(guī)則制定者，這給了我們機(jī)會(huì)通過(guò)向大型貨主提供解決方案、影響中小貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者，進(jìn)而提供標(biāo)準(zhǔn)化軟件產(chǎn)品。
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